Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε λιπαντικό και λάδι κινητήρα ειδικής ποιότητας. Οι περισσότεροι εκσκαφείς είναι εξοπλισμένοι με κινητήρες ντίζελ, επομένως το ντίζελ και το λιπαντικό είναι ζωτικής σημασίας. Τα πρότυπα επιλογής δεν πρέπει να είναι χαμηλότερα από τις απαιτήσεις που καθορίζονται από τον κατασκευαστή.
Δεύτερον, το λάδι κινητήρα και το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά. Αφού χρησιμοποιηθεί το λιπαντικό οποιασδήποτε ποιότητας για ώρες εργασίας, η απόδοση θα επιδεινωθεί και θα προκαλέσει διάφορα προβλήματα στον κινητήρα. Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση δυσλειτουργιών, το λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζει τακτικά σύμφωνα με τις συνθήκες λειτουργίας και η ποσότητα λαδιού πρέπει να είναι μέτρια (γενικά με βάση το ανώτερο όριο της ράβδου στάθμης λαδιού).
Τρίτον, ο στροφαλοθάλαμος πρέπει να καθαρίζεται τακτικά, γιατί όταν ο κινητήρας λειτουργεί, υλικά καύσης υψηλής πίεσης και οξείδια στο θάλαμο καύσης εισέρχονται στον στροφαλοθάλαμο μέσω του κενού μεταξύ του δακτυλίου εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου και αναμιγνύονται με μεταλλική σκόνη που παράγεται από φθορά εξαρτημάτων. Σχηματισμός λάσπης. Μπλοκάρετε τις οπές του φίλτρου και του λαδιού και οι εναποθέσεις άνθρακα θα προσκολληθούν στο έμβολο. Θα προκαλέσει δυσκολία στη λίπανση του κινητήρα και θα επιδεινώσει τη φθορά. Σε σοβαρές περιπτώσεις, ο δακτύλιος του εμβόλου μπορεί να κολλήσει και ο κύλινδρος μπορεί να τραβηχτεί. Επομένως, για τον καθαρισμό θα πρέπει να χρησιμοποιούνται τακτικά ειδικά καθαριστικά για το σύστημα λίπανσης.
Τέλος, φροντίστε να ελέγχετε τακτικά τον κινητήρα και τα εξαρτήματα. Προσέξτε να μην χρησιμοποιείτε τον εκσκαφέα συνεχώς σε υψηλή ένταση. Μην το ξεκινάτε συνεχώς όταν δεν μπορεί να ξεκινήσει. Διατηρήστε τη ζέστη το χειμώνα και αποβάλλετε τη ζέστη το καλοκαίρι. Κάνοντας αυτές τις συνήθεις εργασίες συντήρησης, μπορείτε να βελτιώσετε σημαντικά την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του εκσκαφέα σας!
