1. Όταν ο εκσκαφέας κινείται, η συσκευή εργασίας πρέπει να απομακρυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο και κοντά στο κέντρο του σώματος του μηχανήματος για να διατηρηθεί η σταθερότητα. Τοποθετήστε την τελική μονάδα πίσω για να προστατεύσετε την τελική μονάδα δίσκου. Αποφύγετε να οδηγείτε πάνω από εμπόδια όπως κούτσουρα και βράχους όσο το δυνατόν περισσότερο για να αποτρέψετε τη συστροφή της πίστας. Εάν είναι απαραίτητο να οδηγήσετε πάνω από εμπόδια, βεβαιωθείτε ότι το κέντρο της πίστας βρίσκεται πάνω στα εμπόδια.
2. Όταν διασχίζετε το ανάχωμα, στηρίζετε πάντα το πλαίσιο με τη συσκευή εργασίας για να αποτρέψετε το βίαιο τίναγμα ή ακόμα και την ανατροπή του οχήματος. Αποφύγετε το ρελαντί του κινητήρα σε απότομη κλίση για μεγάλο χρονικό διάστημα, διαφορετικά θα προκληθεί κακή λίπανση από την αλλαγή της γωνίας στάθμης λαδιού.
3. Η λειτουργία του μηχανήματος σε μεγάλη απόσταση θα προκαλέσει υψηλή θερμοκρασία στο εσωτερικό του κυλίνδρου και τελική κίνηση λόγω μακροχρόνιας περιστροφής, μείωση του ιξώδους λαδιού και κακή λίπανση. Επομένως, είναι απαραίτητο να σταματάτε συχνά το μηχάνημα για ψύξη για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κάτω μέρους του σώματος. Απαγορεύεται η εκσκαφή από την κινητήρια δύναμη του περπατήματος, διαφορετικά το υπερβολικό φορτίο θα προκαλέσει πρόωρη φθορά ή ζημιά στην τελική μετάδοση κίνησης, τον ερπυστριοφόρο και άλλα μέρη αποσυναρμολόγησης.
4. Όταν περπατάτε σε ανηφόρα, ο κινητήριος τροχός πρέπει να είναι πίσω για να αυξηθεί η πρόσφυση του ερπυστριοφόρου που έρχεται σε επαφή με το έδαφος. Όταν περπατάτε στην κατηφόρα, ο κινητήριος τροχός πρέπει να είναι μπροστά και ο επάνω ερπυστριοφόρος θα πρέπει να σφίγγεται για να αποτρέπεται η ολίσθηση του αμαξώματος προς τα εμπρός υπό την επίδραση της βαρύτητας και η πρόκληση κινδύνου κατά το παρκάρισμα.
5. Όταν περπατάτε στην πλαγιά, η συσκευή εργασίας πρέπει να τοποθετείται μπροστά για να διασφαλίζεται η ασφάλεια. Μετά το παρκάρισμα, τοποθετήστε απαλά τον κάδο στο έδαφος και χαμηλώστε το πώμα στο ερπυστριοφόρο.
6. Όταν περπατάτε και στρίβετε σε απότομη πλαγιά, επιβραδύνετε την ταχύτητα, στρίψτε τον αριστερό ερπυστριοφόρο προς τα πίσω όταν στρίβετε αριστερά και στρίβετε τον δεξιό ερπυστριοφόρο προς τα πίσω όταν στρίβετε δεξιά, γεγονός που μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο όταν στρίβετε στην κλίση.
7. Ο υδραυλικός κύλινδρος είναι εξοπλισμένος με μια συσκευή ρυθμιστή, η οποία μπορεί σταδιακά να απελευθερώσει την αντίθλιψη κοντά στο τέλος της διαδρομής. Εάν το έμβολο υποβληθεί σε κρουστικό φορτίο αφού φτάσει στο τέλος της διαδρομής, θα αγγίξει απευθείας την κεφαλή του κυλίνδρου ή τον πυθμένα του κυλίνδρου, κάτι που είναι εύκολο να προκαλέσει ατυχήματα. Επομένως, θα πρέπει να υπάρχει διάκενο στο τέλος του εγκεφαλικού επεισοδίου.
8. Το μπουλντόζ με περιστροφική δράση θα προκαλέσει ανώμαλη πίεση στον κάδο και τη συσκευή εργασίας, με αποτέλεσμα παραμόρφωση ή ρωγμές συγκόλλησης, ακόμη και θραύση του άξονα πείρου. Αυτή η λειτουργία θα πρέπει να αποφεύγεται όσο το δυνατόν περισσότερο.
9. Η εκσκαφή χρησιμοποιώντας το βάρος του σώματος του μηχανήματος θα προκαλέσει ανώμαλη κατάσταση καταπόνησης του δακτυλίου περιστροφής και ισχυρούς κραδασμούς και πρόσκρουση στο σασί. Ως εκ τούτου, ο υδραυλικός κύλινδρος ή ο υδραυλικός αγωγός θα υποστεί μεγάλη ζημιά.
10. Κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση βαρέων υλικών όπως πέτρες, απαιτείται η εκφόρτωση κοντά στο κάτω μέρος του θαλάμου του φορτηγού ή η φόρτωση χώματος πρώτα και μετά πέτρα. Απαγορεύεται η εκφόρτωση σε μεγάλο υψόμετρο για να μειωθεί η ζημιά πρόσκρουσης στο φορτηγό.
11. Μετά την είσοδο του εκσκαφέα στο εργοτάξιο, ο οδηγός θα πρέπει πρώτα να παρατηρήσει τη γεωλογία της επιφάνειας εργασίας και του περιβάλλοντος περιβάλλοντος. Δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια εντός της ακτίνας περιστροφής του εκσκαφέα για την αποφυγή γρατσουνιών ή ζημιάς στο όχημα.
12. Κατά τη λειτουργία, επιβεβαιώστε την μπροστινή πίσω κατεύθυνση του ερπυστριοφόρου για να αποφύγετε την κλίση ή την πρόσκρουση. Όταν η πίστα βυθιστεί βαθιά στη λάσπη, τοποθετήστε μια ξύλινη σανίδα κάτω από τον κάδο, στηρίξτε την πίστα με το κάτω άκρο του κάδου και, στη συνέχεια, τοποθετήστε μια ξύλινη σανίδα κάτω από τη ράγα για να διώξετε τη μηχανή έξω.
13. Προσπαθήστε να μην κοιτάτε την τελική κίνηση προς την κατεύθυνση εκσκαφής, διαφορετικά ο κινούμενος κινητήρας ή ο εύκαμπτος σωλήνας θα καταστραφούν εύκολα. Κατά τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι ο αριστερός και ο δεξιός ανιχνευτής βρίσκονται σε πλήρη επαφή με το έδαφος για να βελτιώσετε τη δυναμική σταθερότητα ολόκληρου του μηχανήματος.
