1. Πριν ξεκινήσουμε, θα πρέπει να παρατηρήσουμε εάν υπάρχουν εμπόδια και πεζοί πριν και μετά το μηχάνημα, σηκώστε τον κάδο περίπου 500 mm από το έδαφος και κορνάρετε πριν ξεκινήσετε. Κατά την οδήγηση, η ταχύτητα υψηλής ταχύτητας μπορεί να επιλεγεί ανάλογα με την κατάσταση του δρόμου. Η ανύψωση και η περιστροφή του κάδου απαγορεύονται αυστηρά κατά την οδήγηση.
2. Κατά την εργασία πρέπει να επιλέγεται χαμηλή ταχύτητα. Όταν περπατάτε, προσπαθήστε να αποφύγετε να σηκώνετε τον κάδο πολύ ψηλά. Θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τη διαφορετική ποιότητα του εδάφους, χρησιμοποιώντας διαφορετικές μεθόδους εκσκαφής με φτυάρι, όσο το δυνατόν πιο μακριά από το μπροστινό μέρος για την εισαγωγή, για να αποφευχθεί η μονόπλευρη δύναμη του κάδου. Στη χαλαρή ανώμαλη λειτουργία τοποθεσίας, η ράβδος ανύψωσης μπορεί να τοποθετηθεί στην αιωρούμενη θέση, έτσι ώστε η λειτουργία στο επίπεδο του κάδου.
3. Κατά την εκφόρτωση, το φρένο του πεντάλ συμπλέκτη πρέπει να πατηθεί για να κάνει τον κάδο να στρίψει προς τα εμπρός χωρίς να αγγίξει το κιβώτιο του αυτοκινήτου. Η εκφόρτωση πρέπει να είναι αργή για να μειωθεί η πρόσκρουση στο κιβώτιο του αυτοκινήτου. Αφού ο βραχίονας του φτυαριού κινηθεί προς τα πάνω ή προς τα κάτω στο μέγιστο, το joystick θα πρέπει να επιστρέψει γρήγορα στην ουδέτερη θέση, ώστε να μην προκαλεί θόρυβο κάτω από τη δράση της βαλβίδας ασφαλείας και να προκαλέσει αστοχία όλων των εξαρτημάτων.
4. Μετά τη διακοπή, ο φορτωτής θα πρέπει να επιλέξει το σκληρό έδαφος για να σταθμεύσει, εάν είναι σταθμευμένο στη ράμπα, το ελαστικό μπροστά και πίσω θα πρέπει να σφηνωθούν με τρίγωνο ξύλο. Μετά τη διακοπή της λειτουργίας, ο κάδος πρέπει να τοποθετηθεί στο έδαφος, η λαβή της βαλβίδας μπομπίνας πρέπει να τοποθετηθεί στην ουδέτερη θέση και το χειρόφρενο πρέπει να τραβήξει.
