Η κανονική θερμοκρασία νερού του κινητήρα είναι 70-95 βαθμοί Κελσίου. Εάν η θερμοκρασία του νερού υπερβαίνει τους 95 βαθμούς Κελσίου, το σώμα του κινητήρα διαστέλλεται και παραμορφώνεται εύκολα και δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Το λιπαντικό γίνεται λεπτό και φθαρμένο, με αποτέλεσμα κακή λίπανση. Ο όγκος του αέρα εισαγωγής του κυλίνδρου του κινητήρα μειώνεται και η ισχύς του κινητήρα μειώνεται.
Η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή. Εκτός από την υπερθέρμανση του κινητήρα ντίζελ, οι λόγοι για το σύστημα ψύξης περιλαμβάνουν:
(1) Το νερό ψύξης είναι ανεπαρκές και το νερό δεν προστίθεται έγκαιρα.
(2) Ο ιμάντας κίνησης του ανεμιστήρα είναι πολύ χαλαρός ή ο ανεμιστήρας έχει εγκατασταθεί σε λάθος κατεύθυνση.
(3) Η ζυγαριά στο σύστημα ψύξης είναι μπλοκαρισμένη, με αποτέλεσμα την κακή διάχυση της θερμότητας.
(4) Ο πυρήνας ή η θωράκιση ψύξης είναι φραγμένος από ακαθαρσίες.
Ο καιρός το καλοκαίρι είναι ζεστός και οι συνθήκες εργασίας του τρακτέρ κακές. Εάν ο οδηγός το χρησιμοποιεί ακατάλληλα, είναι εύκολο να προκληθούν βλάβες ή ατυχήματα. Πώς να αποτρέψετε την πολύ υψηλή θερμοκρασία του νερού;
1. Ο οδηγός πρέπει πρώτα να καθαρίσει σχολαστικά τα άλατα και τις ακαθαρσίες στη δεξαμενή νερού ψύξης με αφαλάτωση για να εξασφαλίσει την ομαλή κυκλοφορία του νερού ψύξης. Το καλοκαίρι, το νερό ψύξης εξατμίζεται και καταναλώνεται γρήγορα. Πρέπει να προστεθεί αρκετό καθαρό νερό πριν την οδήγηση και η στάθμη του νερού πρέπει να ελέγχεται συχνά κατά τη διάρκεια της εργασίας.
2. Εάν η θερμοκρασία του νερού ξεπεράσει τους 95 βαθμούς και ο λέβητας βράζει, απαγορεύεται να σβήσετε αμέσως τον κινητήρα. Απαγορεύεται η προσθήκη κρύου νερού ή το λούσιμο με κρύο νερό. Διαφορετικά, το μπλοκ κυλίνδρων, η κυλινδροκεφαλή κ.λπ. θα σπάσουν εύκολα. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Ανοίξτε το καπάκι του ψυγείου για να απελευθερώσετε ζεστό αέριο. Όταν η θερμοκρασία του νερού πέσει στους 60 βαθμούς, προσθέστε σιγά σιγά νερό ψύξης.
3. Όταν ανοίγετε την τάπα του ψυγείου, ο οδηγός πρέπει να στέκεται αντίθετα με τον άνεμο και να κρατά το πρόσωπό του μακριά από την είσοδο του νερού, ώστε να μην ζεματιστεί από τους ζεστούς υδρατμούς.
4. Το τρακτέρ δεν πρέπει να λειτουργεί το μεσημέρι. Καθώς η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, το ψυγείο είναι εύκολο να βράσει και ο οδηγός είναι εύκολο να κουραστεί, προσπαθήστε να κανονίσετε τη λειτουργία το πρωί ή το απόγευμα. Πριν από τη λειτουργία, ελέγξτε το σύστημα παροχής λαδιού για να αποτρέψετε τη διαρροή λαδιού, δώστε προσοχή στην πρόληψη πυρκαγιάς και την ασφαλή παραγωγή. Όλοι είναι υπεύθυνοι.
