Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, τα διαφορετικά στοιχεία χωρίζονται σε ημερήσια (8-10 ώρες), εβδομαδιαία (περίπου 50 ώρες), μηνιαία (περίπου 200 ώρες), τριμηνιαία (περίπου 600 ώρες) και κάθε έξι μήνες (περίπου 1200 ώρες) , Οι ετήσιες (περίπου 2400 ώρες) τακτικές επιθεωρήσεις χρησιμοποιούνται ως αναφορά, αλλά πρέπει να γίνουν προσαρμογές με βάση τον φόρτο εργασίας του φορτωτή και την πραγματική κατάσταση.
(1) Καθημερινά/8-10 ώρες στοιχεία επιθεώρησης:
1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Η στάθμη λαδιού της δεξαμενής καυσίμου πρέπει να ελεγχθεί και να προστεθεί η υπόλοιπη ποσότητα όπως ορίζεται.
2. Αφού ολοκληρωθεί η εργασία, ελέγξτε τα μπουλόνια σύνδεσης του άξονα μετάδοσης κίνησης και των ακίδων, τη στεγανοποίηση και τη στερέωση του κινητήρα, του μετατροπέα ροπής, του κιβωτίου ταχυτήτων, της αντλίας λαδιού και του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης και εάν υπάρχει υπερθέρμανση.
3. Ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή στο σωλήνα λαδιού, στο σωλήνα νερού και στο σωλήνα αερίου.
4. Εκτελέστε τις απαραίτητες εργασίες καθαρισμού για να αφαιρέσετε λάδια, βρωμιά, υπολείμματα κ.λπ. από το μηχάνημα.
(2) Είδη επιθεώρησης ανά εβδομάδα/περίπου 50 ώρες:
1. Σύμφωνα με τις οδηγίες λίπανσης, προσθέστε ή αντικαταστήστε το λιπαντικό.
2. Καθαρίστε το φίλτρο λαδιού κινητήρα, το κύριο φίλτρο καυσίμου και το φίλτρο αέρα.
3. Ελέγξτε τη στεγανότητα των ιμάντων κίνησης του ανεμιστήρα και της γεννήτριας φόρτισης.
4. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στην αντλία ψεκασμού καυσίμου και προσθέστε λάδι εάν είναι ανεπαρκές.
5. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού της μπαταρίας και το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη. Το επίπεδο ηλεκτρολύτη πρέπει να είναι 10-15 mm πάνω από την πλάκα.
6. Ελέγξτε εάν το γκάζι, το χειρόφρενο, το κιβώτιο ταχυτήτων και άλλα συστήματα μοχλού ελέγχου είναι κανονικά και εύκαμπτα και εάν η διαδρομή και το διάκενο των πεντάλ είναι κατάλληλα. Προσαρμόστε και προσθέστε λιπαντικό όπως χρειάζεται.
(3) Μηνιαία/περίπου 200 ώρες ειδών επιθεώρησης:
1. Ελέγξτε την πίεση και τη φθορά των ελαστικών. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να είναι χαμηλή όταν το έδαφος είναι μαλακό.
3. Καθαρίστε τα φίλτρα λαδιού της δεξαμενής υδραυλικού λαδιού και της δεξαμενής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.
4. Προσθέστε γράσο στα ρουλεμάν της αντλίας νερού και στον κινητήριο άξονα σύμφωνα με το διάγραμμα λίπανσης.
5. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κύριου κιβωτίου ταχυτήτων του μπροστινού και του πίσω άξονα και του μειωτήρα τροχού
6. Ελέγξτε εάν τα μπουλόνια του πλαισίου περιστροφής, του περιβλήματος των τροχών του μπροστινού και του πίσω άξονα και των φρένων είναι σταθερά.
7. Ελέγξτε το μπροστινό και το πίσω πλαίσιο και τις συσκευές εργασίας για να δείτε εάν υπάρχουν ρωγμές στις συγκολλήσεις που φέρουν πίεση.
8. Ελέγξτε το έμβολο και το στεγανοποιητικό στον κεντρικό κύλινδρο του φρένου για μηχανικές βλάβες και αυλακώσεις στη τσιμούχα.
Όσον αφορά το υπόλοιπο περιεχόμενο, θα συνεχίσουμε να ενημερώνουμε αύριο! Εάν έχετε σχέδια να αγοράσετε τρακτέρ, φορτωτές, εκσκαφείς και φορτωτές εκσκαφέας, μπορείτε να μας αφήσετε ένα μήνυμα!
