Η θερμοκρασία είναι ζεστή το καλοκαίρι, που είναι μια εποχή που οι φορτωτές είναι επιρρεπείς σε αστοχία. Πριν από το επερχόμενο καλοκαίρι, για να διασφαλιστεί ότι ο φορτωτής μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα, πρέπει πρώτα να επιθεωρηθεί και να συντηρηθεί ο φορτωτής, όπως:
1. Καθαρίστε και σφίξτε πλήρως τα καθαριζόμενα μέρη του συστήματος ψύξης και αφαιρέστε τα άλατα στο σύστημα ψύξης όσο το δυνατόν περισσότερο, ειδικά στο ψυγείο, για να βελτιώσετε την απόδοση απαγωγής θερμότητας, να διατηρήσετε το σύστημα ψύξης ομαλό και να επιταχύνετε τον κύκλο του νερού ψύξης.
2. Ελέγξτε τον ιμάντα κίνησης του ανεμιστήρα. Η μακροχρόνια χρήση θα προκαλέσει κόπωση και παραμόρφωση του ιμάντα, κάτι που θα επηρεάσει την ψυκτική του επίδραση. Κατά την αντικατάσταση μιας ζώνης, βεβαιωθείτε ότι είναι το σωστό μοντέλο και το σωστό μήκος και ότι η τάση έχει ρυθμιστεί κατάλληλα.
3. Πραγματοποιήστε δοκιμή απόδοσης σε διάφορα εξαρτήματα του συστήματος λίπανσης του φορτωτή για να διασφαλίσετε ότι οι ενδείξεις του μετρητή πίεσης λαδιού και του μετρητή πίεσης κιβωτίου ταχυτήτων είναι ακριβείς. Ταυτόχρονα, το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων, στον μετατροπέα βήματος και στον κινητήριο άξονα θα πρέπει να ελέγχονται συστηματικά, συμπεριλαμβανομένης της ποιότητας και της ποσότητας του λαδιού, και το λάδι πρέπει να διατηρείται καθαρό.
4. Η μπαταρία πρέπει να προσέχει τη στάθμη του υγρού του ηλεκτρολύτη. Το καλοκαίρι οι υψηλές θερμοκρασίες εξατμίζονται πολύ και η στάθμη του υγρού πέφτει. Απεσταγμένο νερό ή ηλεκτρολύτης θα πρέπει να προστίθεται έγκαιρα όπως απαιτείται για να αποφευχθεί η οξείδωση των πλακών. Η σκόνη και η βρωμιά στην επιφάνεια της μπαταρίας πρέπει να καθαρίζονται.
Υπάρχουν πολλοί τομείς που πρέπει να επιθεωρηθούν. Το άρθρο δεν τα αναφέρει όλα, αλλά για την ασφάλειά μας, πρέπει να είμαστε υπομονετικοί στην επιθεώρηση και τη συντήρηση. Εκτός από τις παραπάνω επιθεωρήσεις, πρέπει επίσης να ξεπλύνουμε διάφορα εξαρτήματα ψύξης και την άτρακτο, συμπεριλαμβανομένου του ψυγείου του φορτωτή. Η σκόνη και η λάσπη στο δίσκο του φρένου πρέπει να καθαριστούν. Ωστόσο, όταν η θερμοκρασία εξαρτημάτων όπως τα φρένα του φορτωτή που δεν μπορούν να αντέξουν μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας είναι πολύ υψηλή, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί κρύο νερό για την αναγκαστική ψύξη των φρένων.
Το καλοκαίρι, η καμπίνα είναι ψηλότερα, επομένως δεν μπορούν να τοποθετηθούν αναπτήρες, αρώματα, καθαριστικά κ.λπ. που είναι υψηλής θερμοκρασίας και εκρηκτικά. Εάν ο ήλιος είναι πολύ δυνατός, μπορείτε να εγκαταστήσετε κατάλληλα σκίαστρα για να προστατευτείτε από τον ήλιο και να προσθέσετε περισσότερο νερό για να αποφύγετε τη θερμοπληξία.
