Όταν η κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα του τρακτέρ μας είναι μη φυσιολογική, όπως ένα θαμπό βρυχηθμό, αργή επιτάχυνση, αδύναμη εργασία και ο καπνός της εξάτμισης γίνεται πιο πυκνός κατά την επιτάχυνση. Όταν εμφανιστούν αυτά τα συμπτώματα, είναι πιθανό το φίλτρο αέρα να έχει βουλώσει. Στην πραγματική χρήση των τρακτέρ, το φίλτρο αέρα έχει μεγάλη επίδραση στη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Πώς να συντηρήσετε λοιπόν το φίλτρο αέρα του τρακτέρ; Ακολουθεί η σωστή μέθοδος συντήρησης του φίλτρου αέρα του τρακτέρ.
Εάν συσσωρευτεί περισσότερο από το ένα τρίτο της σκόνης, πρέπει να καθαριστεί. Κατά τη συντήρηση, ελέγξτε τη λεκάνη λαδιού και τη στάθμη λαδιού του φίλτρου λουτρού λαδιού. Η στάθμη λαδιού δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή. αν είναι ανεπαρκής, προσθέστε περισσότερα. Το λάδι πρέπει να αντικαθίσταται όταν λερωθεί.
Το χοντρό φίλτρο θα πρέπει να αφαιρεί αμέσως το κατακρημνισμένο νερό και τη βρωμιά και να χρησιμοποιεί καθαρό καύσιμο για να ξεπλύνει το εσωτερικό περιεχόμενο του περιβλήματος του χονδροειδούς φίλτρου. Το στοιχείο φίλτρου χάλκινου πλέγματος πρέπει να βουρτσιστεί κατά μήκος του σύρματος. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν κύλινδρο αέρα ή πεπιεσμένο αέρα για να αφαιρέσετε τη βρωμιά με πίεση αέρα. αποκλείω. Κατά την εγκατάσταση, φροντίστε να γεμίσετε το σουβέρτα καθίζησης και να σφίξετε τα παξιμάδια για να αποτρέψετε τη διαρροή λαδιού.
Για το λεπτό φίλτρο, αφαιρέστε πρώτα τη σκόνη έξω από το περίβλημα, αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου, αποστραγγίστε το λάδι που έχει καταβυθιστεί και καθαρίστε ταυτόχρονα το εσωτερικό του περιβλήματος του φίλτρου. Το στοιχείο φίλτρου είναι πολύ βρώμικο και η απόδοση διέλευσης καυσίμου δεν είναι ακόμα καλή μετά τον καθαρισμό. Θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.
Κατά τη συντήρηση του φίλτρου του τρακτέρ, πλύνετε πρώτα τη λάσπη στο εσωτερικό τοίχωμα του φίλτρου με λάδι πλύσης και στη συνέχεια σκουπίστε την με ένα καθαρό πανί ή φυσήστε τη με πεπιεσμένο αέρα. Το δεύτερο είναι να αφαιρέσετε τα ιζήματα στο εσωτερικό τοίχωμα του ρότορα, στο σωλήνα έγχυσης καυσίμου και στην οθόνη του φίλτρου με ένα ξύλινο φτυάρι, μετά να τα καθαρίσετε με λάδι πλύσης και μετά να φυσήξετε τα τοιχώματα του ρότορα και του ρότορα με ένα καθαρό πανί ή συμπιεσμένος αέρας. Για να εξασφαλιστεί η ομαλή ροή του σωλήνα έγχυσης του ρότορα, απαγορεύεται το τρίψιμο με βαμβακερό νήμα ή άλλες ουσίες για να αποφευχθεί η απόφραξη του ακροφυσίου.
Μετά τον καθαρισμό, θυμηθείτε να σφραγίσετε το πάνω και το κάτω άκρο, τους δακτυλίους στεγανοποίησης και τα παξιμάδια, το κέλυφος του ρότορα και το κάλυμμα για να αποφύγετε τη διαρροή λαδιού.
Τέλος, κάντε μια καλή επιθεώρηση, πρώτα ελέγξτε αν ο ρότορας περιστρέφεται ευέλικτα και δεύτερον, ελέγξτε αν υπάρχει διαρροή λαδιού. Τρίτον, ελέγξτε εάν ο ήχος της αδρανειακής λειτουργίας του ρότορα μπορεί να συνεχίσει να ακούγεται αφού ο κινητήρας σταματήσει να λειτουργεί σε μέτρια ταχύτητα ή υψηλότερη. Αν δεν υπάρχει πρόβλημα, τότε αυτή η συντήρηση είναι πολύ επιτυχημένη! Εάν υπάρχουν προβλήματα ή δυσλειτουργίες που δεν μπορούν να επιλυθούν μόνοι σας, αναφέρετέ τα για επισκευή εγκαίρως.
