Ο θερμοστάτης του τρακτέρ θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση ή η υπερψύξη του κινητήρα μετά από αστοχία, κάτι που είναι εύκολο να επιταχύνει τη φθορά του κινητήρα και να προκαλέσει μηχανική βλάβη.
1. Ελέγξτε πότε μόλις έχει ξεκινήσει ο κινητήρας. Ανοίξτε το κάλυμμα της δεξαμενής νερού. Εάν το νερό ψύξης στο δοχείο νερού είναι ακίνητο, σημαίνει ότι ο θερμοστάτης λειτουργεί κανονικά. Αυτό συμβαίνει γιατί όταν η θερμοκρασία του νερού ψύξης είναι χαμηλότερη από 70 βαθμούς, η κύρια βαλβίδα του θερμοστάτη είναι κλειστή. Αυτή τη στιγμή, το νερό ψύξης κυκλοφορεί μόνο στον κινητήρα. Το νερό ψύξης στη δεξαμενή νερού δεν συμμετέχει στην κυκλοφορία και δεν ρέει στατικά. Μόνο όταν η θερμοκρασία του νερού είναι υψηλότερη από 80 βαθμούς μπορεί το νερό στη δεξαμενή νερού να αρχίσει να συμμετέχει στην κυκλοφορία. Εάν ρέει νερό στο σωλήνα εισόδου νερού της δεξαμενής νερού και η θερμοκρασία του νερού είναι ελαφρώς ζεστή κάτω από 70 μοίρες, σημαίνει ότι η κύρια βαλβίδα δεν έχει κλείσει καλά και ότι ο θερμοστάτης είναι ελαττωματικός.
2. Ελέγξτε αφού ανέβει το νερό ψύξης. Στην αρχή της λειτουργίας του κινητήρα, η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται γρήγορα. Όταν η θερμοκρασία του νερού ανεβαίνει στους 80 βαθμούς, η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται αργά, γεγονός που δείχνει ότι ο θερμοστάτης λειτουργεί κανονικά. Αντίθετα, εάν η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται γρήγορα μέχρι να βράσει, σημαίνει ότι η κύρια βαλβίδα του θερμοστάτη έχει κολλήσει και δεν μπορεί να ανοίξει. Θα πρέπει να επισκευαστεί έγκαιρα για να αποφευχθούν άλλες βλάβες.
